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高铁上的盒饭经营方与生产方，其实是一根藤上的两只瓜，完全指望经营方来监督生产方，恐怕是与虎谋皮。因此，需要更高一级的食品药品监管部门对动车盒饭供应商进行全面检查，重点检查食品供应商的规模化经营、证照资质、产品质量等方面。同时，规范高铁盒饭的保质期标注。正如一位经常乘高铁出差的网友所说，在我国，耗时最长的铁路线路也不会超过7天，高铁用时超过10小时的更是少之又少，不知为何还要生产保质期为90天的盒饭？
纪焱告诉央视财经记者，如果和传统支行网点相比，一个社区银行的运营成本平均每年大约在100万元左右，是传统网点的1/7，配备的工作人员是3到4人，是传统网点的1/5。从经营角度来看，社区银行的性价比还是比较高的。业内人士表示，社区银行如果能够做好，实际上是打通了金融服务的“最后一公里”。
第四，严格的流通和配送管控。疫苗由上市许可持有人按照采购合同约定，直接向疾控机构供应，疾控机构按照规定向接种单位供应，配送疫苗也应该遵循疫苗储存、运输的管理规范，全过程要符合规定的温度、冷链储存等等相关要求，而且能够做到实时地监测、记录温度，以保证疫苗的质量。
事实上，这已经不是桂林景区首次出现负面新闻。就在上个月底，有网友在微博上爆料，18名游客通过旅行社前往广西桂林旅游时遭受欺骗，原本安排住宿酒店，最后却被安排住在“流浪人员救助站”，后经长达3个多小时的协调后，旅行社才同意更换酒店。业内人士对此指出，虽然今年2月广西各地旅游部门曾开展旅游市场秩序专项整治，重点整治不合理低价、无证无照经营旅行社业务、诱骗消费、强迫消费及欺客宰客等违法违规经营行为，但旅游企业宰客行为仍难杜绝。针对这类事件，除政府监管力度需持续加强外，行业自律及自觉管理也很重要。
新能源： 信义光能（968.HK；买入；目标价4.02港元）： 分拆信义能源上市更新申请公司先后宣布（一）于上周已经完成增发3.8亿股；（二）另外向香港交易所提交分拆光伏发电业务（“信义能源”）的上市更新申请。中泰国际评论： 技术上推高短期股价。
对此，拉卡拉创始人孙陶然曾在接受《中国经营报》在内的媒体专访时曾表示：毕竟拉卡拉业务都在中国，根在中国，未来一定走向A股市场。易观分析师王蓬博接受记者采访时表示，此前国内第三方支付IPO的难点更多受到持续盈利能力不明和行业合规性隐患。近年来，随着监管对第三方支付整肃深化，大的行业风险点在于行业持续出清：包括备付金集中收缴、断直连等一系列措施下，支付行业的稳定性加强，发展逻辑巨变，小玩家大批淘汰。“目前留存的头部机构几乎均是找到特色转型方向的代表，持续盈利能力得到保障，才有机会独立上市。”
